Adeguare la pressione delle gomme in base alla tipologia del terreno che si percorre può essere determinante per il superamento di un ostacolo e per la salvaguardia del veicolo stesso.
Il nuovo sistema permette di sgonfiare e gonfiare gli pneumatici in modo indipendente l’uno dall’altro, durante la marcia della vettura a qualsiasi velocità e condizione.
PLUS DEL SISTEMA
* Facilita la guida in ogni situazione
* Pressione e condizioni delle gomme sempre sotto controllo
* Rapido nel funzionamento
* Garantisce sempre la giusta pressione
* Assicura un buon e duraturo uso delle gomme
* Preserva la trasmissione da stress pericolosi
* In seguito ad una foratura, permette di procedere la marcia
* Completamente interno
* Sistema affidabile ben collaudato, privo di manutenzione
* L’apposito ingrassatore, permette la lubrificazione dei cuscinetti interni senza smontare il mozzo ruota

Il nostro Sistema antistallonamento Bead-lock è soggetto a lavorazioni supplementari ed esclusive per renderlo assolutamente preciso e bilanciato anche per un uso stradale.

Si parte da un cerchio in ferro stampato che viene pre-lavorato trattando al tornio tutti i bordi interni ed esterni, nonché i piani di appoggio del mozzo e della flangia esterna.
Queste lavorazioni, oltre a garantire la perfetta bilanciata del cerchio stesso garantiranno anche l'assoluta planarità sul mozzo.

Il passaggio successivo prevede la saldatura a tig della flangia antistallonamento al cerchio che verrà poi di nuovo tornito per riprendere il piano della flangia stessa e il bordo esterno vicino alla saldatura nonché per raggiare e togliere eventuali sbavature che potrebbero anche danneggiare lo pneumatico.

Questo accessorio è appositamente studiato per essere applicato al nostro cruscotto portastrumenti e consente di inserire, manometri, indicatori e strumentazioni supplementari che non trovano alloggio nello stesso.

Kit azionamento pneumatico ridotte e blocco differenziale centrale.

Plus:

- Elimina tutti i leveraggi soggetti ad usura.
- Semplifica ed assicura l'inserimento del blocco e/o delle marce ridotte con un innesto rapido e preciso fugando ogni possibilità di falsi inserimenti.
- Sistema azionabile tramite un comando (attuatore) in cabina
- Kit disponibile per tutti i riduttori Land Rover. Permette l'inserimento del blocco centrale anche ai modelli sprovvisti di leva di azionamento (vedi alcuni modelli di Discovery II )
- Facile montaggio, non richiede interventi di manutenzione e garantisce grande affidabilità testata a lungo durante i nostri test estremi.
- Esclusiva COR4

Nuova torretta Ultimate studiata per l'utilizzo di ammortizzatori con piggy-back.

PLUS:
- Maggiore praticità di montaggio/smontaggio | questo nuovo sistema con top avvitato consente di montare/smontare l'ammortizzatore senza dover rimuovere il corpo torretta.

- Maggiore resistenza ( FEM | calcolo degli elementi finiti per testare le sollecitazioni strutturali del pezzo).
Guarda il video

- Maggiore elasticità.

- Esclusiva Cor4