Specifico per cassoni pick-up e hard-top, consente la rimozione rapida del verricello qualora necessaria.

Come optional viene fornito il kit per la foratura del portellone posteriore.

Trattamento antiruggine (Cataforesi) - Verniciatura a polvere

Il kit è compost da un telaietto appositamente studiato per ospitare qualsiasi tipo di verricello a sviluppo orizzontale che viene fissato in maniera solidale alla parte posteriore del telaio dell'auto e viene raccordato dalla piastra di protezione realizzata in duralluminio da 8 mm.

Il telaietto è composto da una parte fissa (vincolata al telaio) e da una mobile (capace di traslare lateralmente) che consente, in fase di montaggio, di centrare perfettamente qualsiasi tipo di porta-rulli, indipendentemente dalla marca o modello di verricello adottato.

Questo kit è disponibile per tutti i Defender che NON hanno il serbatoio del gasolio posteriore.

Tropicalizzato / alluminio

Descrizione

Finitura

Plus:

- Dedicato al modello Defender 110 con assale posteriore versione WOLF.
- Struttura monolitica in acciaio ad alto spessore (8mm) con elevato coefficiente di resistenza.
- Slitta anticollisione a protezione della crociera dell’albero di trasmissione.
- Struttura aperta per facilitare la rimozione del fango durante il lavaggio.
- Finitura anticorrosione: zincatura chiara o cataforesi nera.
- Marchio di qualità e design esclusivo.

Zincato bianco / tropicalizzato

L'esclusiva barra laterale anti-intrusione COR4 protegge esternamente le portiere e le maniglie, sia anteriori che posteriori, nei passaggi stretti o "appoggiati", fungendo anche da slitta laterale.

La forma "scatolata" in lamiera d'acciaio è stata studiata per garantire la massima solidità, mentre il disegno alleggerito dona leggerezza alla linea e riduzione dei pesi; tutto questo senza però modificare in nessun modo la normale ergonomia d'uso della maniglia originale.

Per assicurare la massima resistenza e impedire lo sfondamento della portiera in caso di urto o ribaltamento questa protezione viene fissata tramite due piastre avvitate direttamente alla struttura interna della stessa.
Viene fornita una piastrina in alluminio anodizzato chiaro o color titanio che riporta il marchio di qualità Cor4.

Come tutti i nostri prodotti anche questo viene sabbiato per eliminare eventuali incrostazioni, subisce poi una cataforesi (trattamento anti corrosione) e viene finito con una verniciatura a polvere di colore nero goffrato.
In alternativa viene proposta anche una versione "premium" in titanio sabbiato per un risparmio di oltre il 50% del peso e una garanzia assoluta sull'usura e sulla corrosione.

Trattamento antiruggine (Cataforesi) - verniciatura a polvere (colore nero goffrato) - Titanio sabbiato